جفت آسانسور بسته بسته مجدداً از ریل راهنمای توخالی استفاده می کند و سطح مقطع ریل راهنما یک شکل T وارونه با اشکال متقارن در دو طرف گودال است. قسمت پایینی قسمت راه آهن راهنمای افقی به عقب است ، مقاطع دو سطح راه آهن راهنمای مساوی از نقطه وسط به صورت عمودی در بالای بخش ریل راهنمای عقب و قسمتهای سطح راهنما موازی با بخش ریل راهنما در انتهای بخشهای دو سطح ریل راهنما چیده شده است تا یک قسمت بسته را تشکیل دهد. اثر مفید این است که آسانسور دارای یک قسمت بسته برای استفاده مجدد از ریل راهنمای توخالی است. سه سطح راهنمای ریل راهنمای توخالی و صفحه پوشش کفش راهنما راهنمای تماس با هواپیما است. در فرآیند خم شدن و نورد شدن صفحه نازک برای تولید ریل راهنما ، جوشکاری فرآیند برای افزایش مدول بخش خمش اتخاذ شده است. دو انتها و انتهای بالای راه آهن توخالی بصورت محلی پخ شده است تا از اتصال صاف دو ریل راهنمای مجاور در حین نصب اطمینان حاصل شود. حفره راه آهن توخالی با پلی اورتان پر شده است ، می تواند سر و صدا را در کابین هنگام کار آسانسور کاهش دهد و می تواند به طور گسترده ای برای هدایت وزنه آسانسور بدون دنده ایمنی با وزنه وزن با ظرفیت بار ≤ 1000 کیلوگرم و سرعت استفاده شود. 1.75 مگابایت بر ثانیه