جفت آسانسور بخش بسته از ریل راهنمای توخالی استفاده مجدد می‌کند و سطح مقطع ریل راهنما به شکل T معکوس با اشکال متقارن در دو طرف توخالی است. قسمت پایین بخش، بخش پشتی ریل راهنمای افقی است، بخش‌های دو سطح ریل راهنما که از نقطه میانی به یک فاصله هستند، به صورت عمودی در بالای بخش پشتی ریل راهنما قرار گرفته‌اند و بخش‌های سطح راهنما که موازی با بخش پشتی ریل راهنما هستند، در انتهای بخش‌های دو سطح ریل راهنما قرار گرفته‌اند تا یک بخش بسته تشکیل دهند. اثر مفید این است که آسانسور دارای یک بخش بسته برای استفاده مجدد از ریل راهنمای توخالی است. سه سطح راهنمای ریل راهنمای توخالی و صفحه آستر کفشک راهنما، راهنمای تماس صفحه‌ای هستند. در فرآیند خمش سرد و شکل‌دهی نورد ورق نازک برای ساخت ریل راهنما، فرآیند جوشکاری برای افزایش مدول بخش خمشی اتخاذ می‌شود. دو انتها و انتهای بالایی ریل راهنمای توخالی به صورت محلی پخ زده می‌شوند تا اتصال صاف دو ریل راهنمای مجاور در حین نصب تضمین شود. حفره ریل راهنمای توخالی با پلی اورتان پر شده است، که می‌تواند هنگام کار آسانسور، سر و صدای کابین را کاهش دهد و می‌تواند به طور گسترده برای هدایت وزنه تعادل آسانسور بدون تجهیزات ایمنی با وزنه تعادل با ظرفیت بار ≤ ۱۰۰۰ کیلوگرم و سرعت ≤ ۱.۷۵ متر بر ثانیه استفاده شود.